+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Расцветка проводов на прицеп

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Цвета проводов проводки отличается в зависимости от модели и производителя автомобиля, поэтому нужно иметь схему проводки наружного освещения автомобиля. Если нет схемы, то берем автомобильную контрольку и с помощью ее находим нужные нам провода. Один конец контрольки "крокодил" подсоединяем к массе, а счупом акуратно прокалываем изоляцию провода и смотрим на реакцию лампочки контрольки, если она загорелась значит на проводе есть положительное напряжение.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ВАЗ 2110 ПОДКЛЮЧЕНИЕ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

Распиновка розетки фаркопа прицепа на 7, 13 и 15 пин

Правые габаритные огни. Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется. Там подключают 13 пин. Но в том случае, если на прицепе установлен старый образец штекера, то его необходимо подключать к новому евроразъему при помощи проводника. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком. Рисунок 3. Дорогие читатели!

Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Самостоятельное подключение розетки к фаркопу машины Рано или поздно каждый владелец легкового автомобиля сталкивается с ситуацией, когда не обойтись без использования прицепного устройства.

Планируете ли вы поездку на море с арендованным кемпером, желаете ли отдохнуть на ближайшем водоёме с небольшим катером или гидроциклом, или возникла необходимость в перевозке крупногабаритного груза посредством прицепа — во всех этих случаях ваша машина должна быть оснащена фаркопом.

Многие автомобили производятся с предустановленными фаркопами, но даже при его отсутствии приварить его — дело несложное. Гораздо труднее оснастить его розеткой, как того требуют правила использования прицепных устройств.

Здесь уже потребуются определённые знания в сфере электротехники. Точнее — конкретные знания, с которыми ми и намерены поделиться со всеми заинтересованными в самостоятельном подключении фаркопа к бортовой электросети. Виды применяемых разъёмов, схемы распиновки Наиболее распространёнными являются несколько разновидностей разъёмов, применяемых для подключения розетки фаркопа: семипиновые разъемы европейского стандарта; семипиновые разъемы, используемые в Северной Америке; тринадцатипиновые разъемы; разъемы специальной конфигурации.

Европейский семипиновый разъём принято считать наиболее распространённым, поскольку используется на большей части как грузовых, так и легковых автомобилей. Считается, что именно такая конфигурация является наиболее безопасной при подключении круглого разъёма к основному транспортному средству и прицепному устройству в темноте.

Благодаря наличию пазов неправильно подсоединить такие гнёзда невозможно, что исключает случаи закорачивания электроцепи и вообще сводит к нулю человеческий фактор. Все семь разъёмов отвечают за определённую функцию. Стандартное сечение проводов — 1. Его назначение — обеспечение постоянного электропитания прицепного устройства номиналом 12В, что требуется далеко не во всех случаях.

Однако объединение двух проводов в один приводит к неправильной работе световой сигнализации в определённых случаях. Семипиновый американский разъём используется в США и Канаде. Его особенностью можно назвать наличие отдельного контакта для движения сцепки задним ходом, а также сознательное отсутствие разделения сигналов габаритных огней — они загораются только синхронно.

Некоторые модели американских авто практикуют также совместное использование одного провода и для стоп-сигналов, и для габаритов. Тринадцатипиновые разъёмы — вотчина прицепных устройств для легковых авто. Их самобытность состоит в наличии нескольких раздельных контактов используемых для положительной и минусовой шины. Имеются также зарезервированные контакты, к которым можно подключать дополнительное оборудование в качестве примера можно привести камеры заднего вида.

Данный разъём рассчитан на токи большого номинала, что позволяет использовать его для подключения кемпера с его бытовой электросетью, а также для подзарядки дополнительной АКБ. При должной разводке к разъёму со стороны автомобиля можно подключить оборудование крупного плавательного средства — для этих целей предназначены штатные переходники.

Поскольку последние поколения прицепов премиум класса оснащается собственными электронными системами типа ESP, ABS и даже бортовыми компьютерами, для их правильного сопряжения с материнской электронной системой также используются разъемы специального вида. Способы подключения фаркопной розетки Наибольшее распространение получили два метода: упрощённый стандартный и универсальный. Особенности подключения розетки с использованием стандартного метода: Больше всего он подходит для возрастных автомобилей, конструкция которых не имеет ЭБУ, управляющий работой компонент силового агрегата.

Таким образом, контакты розетки подключаются к бортовой электросети посредством использования заводской проводки. Стандартный метод хорош тем, что для разводки не обязательно применять различные разветвители. При подключении прицепа нужно убедиться, что все его оптические приборы работают корректно на всех возможных режимах. При наличии на ведущем ТС противоугонной системы она дополнительно подключается и к прицепному устройству.

Должна быть обеспечена синхронность работы оптики прицепа со световыми приборами задней части автомобиля, для чего используются соответствующие разъёмы. После подключения, если один провод оказался незадействованным, можно использовать его для подсоединения к прицепному устройству второй, дополнительной поворотной фары. Решить эту задачу можно двояко: либо посредством объёмной клипсы, либо используя зачистку изоляции кабеля и последующую пайку соединения с проводом, следующим от выхода розетки.

Универсальный метод пригоден для присоединения электрической цепи прицепного устройства к бортовой сети практически любого авто, включая современные, оснащённые бортовым компьютером. В этом случае из-за сложности бортового электрооборудования эта задача требует использования модуля согласования, который является необходимым как при выполнении подключения, так и в качестве средства диагностики функционирования задней оптики.

Если вы являетесь собственником автомобиля, штатно оснащённого разъёмом, схема подключения розетки фаркопа обычно имеется в руководстве по эксплуатации. Отечественные модели авто фаркопами не оснащаются, как и некоторые иномарки, поэтому приходится подключать розетку самостоятельно с использования универсального его ещё называют прямым метода. Если авто не имеет ЭБУ, работы по подключению розетки заключаются в подсоединении жгута проводов к одной из колодок блока задних фонарей.

Метод соединения важен. Наиболее надёжным считается пайка, но нередко используется и доступный и одновременно более трудоёмкий альтернативный вариант — клипсы. Этот способ непригоден для автомобилей, работающих под управлением бортового компьютера, то есть для всех современных машин. Если подключить электроприборы прицепа напрямую, то при росте электрической нагрузки каждое включение габаритов, поворотников или нажатие на педаль тормоза будет сопровождаться ошибкой ЭБУ.

Поэтому и требуется применение блока согласования — в этом случае электропитание на световые приборы прицепного устройства будут подаваться с используемого электронного устройства, а не штатных колодок заднего блока фонарей. Такая схема позволяет синхронизировать использование задней оптики, но компьютер прицепа видеть не будет.

А теперь рассмотрим варианты подключения с использованием трёх разновидностей разъёмов. Распиновка семипиновой розетки Эта разновидность разъёмов чаще всего используется в Европе и для автомобилей отечественного производства. Семи разъёмов достаточно для передачи всех необходимых сигналов на прицепное ТС. Для распиновки разъёмов применяют провода многожильного типа, покрытые двойной изоляционной оболочкой с сечением провода от 1.

Сам жгут заключается в гофрорукав, что защищает его от механических повреждений. Многие иномарки имеют штатный разъём, предназначенный для соединения с прицепом. При его отсутствии используют магазинную розетку, которая монтируется на специальной площадке рядом с фаркопом.

Распиновка розетки фаркопа в таких случаях выполняется с применением универсального метода, предполагающего соединение проводов с выводами колодок заднего блока фонарей посредством пайки. Обычно управляющие сигналы, идущие от поворотников, подводят к розетке отдельными проводами и, соответственно, передают на прицепное устройство тоже раздельно. Что касается остальной светотехники, то здесь возможны варианты, при этом допускается брать сигналы только с одного правого или левого заднего блока штатной светотехники.

Распиновка тринадцатипиновой розетки В последнее время большинство европейских авто оснащается пиновыми разъемами, которые в состоянии обеспечивать подключение прицепных устройств с большим количеством потребителей.

Если прицеп оснащён семипиновой розеткой, в таких случаях применяют соответствующие переходники. Выводится на кузов транспортного средства и прицепа болтовым соединением; Зелёный пин — правый поворотник, аварийная сигнализация; Коричневый пин — габариты правой стороны, лампа освещения номерного знака прицепного устройства; Красный пин — огни стоп-сигнала.

Как видим, здесь используется три амперных вывода на массу и два питающих провода — постоянный и при включенном зажигании. Эту схему можно использовать как стандартную при подключении проводов к фаркопу на основном и прицепном ТС.

Распиновка пинового разъема Данный тип разъёма применяется для сопряжения буксируемых ТС — это мировой стандарт. Этот тип соединения отличается от других наличием обратной связи, позволяя получать информацию о состоянии тормозной системы ПТС и управлять его механизмами.

В остальном схема подключения электропроводки к фаркопу практически не отличается от пиновой. Схемы прямого подключения Если на основном автомобиле отсутствует штатная колодка для подключения фаркопа, используется именно данный вид сопряжения автомобиля и ПТС, предполагающий подключение проводов напрямую к жгуту заднего блока оптики. Для упрощения процедуры монтажа практикуют применение коннекторов, оснащённых специальными штепсельными разъемами, соответствующими каждой разновидности светового прибора.

С обратной стороны устройства имеются провода, обеспечивающие подключение к ответной половине светотехники. Процедуре подключения розетки к фаркопу автомобилю предшествует определение места монтажа разъёма. Обычно к световым приборам подключаются через технологические отверстия, предусмотренные для выполнения замены ламп, для вывода жгута проводки наружу можно использовать дренажное отверстие, расположенное в днище багажного отделения. Более качественное и надёжное соединение проводов обеспечивается их пайкой.

Распиновка тринадцатипиновой розетки Часто один контакт используется для подключения двух потребителей например, указателя поворота и аварийной сигнализации. В этом случае сечение провода необходимо увеличить до 2. Все необходимые комплектующие для подключения разъёма к фаркопу можно приобрести в автомагазине. Применение кустарных разъёмов чревато такими неприятностями, как КЗ с последующим возгоранием изоляции проводки.

Пошаговый алгоритм подключение розетки фаркопа к автомобилю Нам потребуются следующие материалы:. Это можно сделать посредством ТСУ и плотного соединения с его розеткой. Электропроводка прицепа кабель , ведущая к его фарам, при подключении к проводке основного транспортного средства будет сигнализировать находящимся сзади участникам дорожного движения о выполнении водителем разнообразных действий. Для правильного присоединения сигналов предварительно должны быть подготовлены схемы подключения прицепа и распиновки розетки фаркопа.

Это связано с тем, что: увеличивается число организаций, оказывающих услуги по прокату прицепов; становятся популярными путешествия с кемперами прицепами-дачами ; растет количество владельцев гидро- и квадроциклов; для транспортировки транспортных средств широко используются лафеты. Рассмотрим схему подключения розетки фаркопа, чтобы потом без особых проблем подключить любое средство на жесткой сцепке.

Виды, распиновка и схемы подключения розетки фаркопа Применяется несколько типов разъемов для подключения прицепов: cемиконтактные 7 pin разъемы европейского типа; семиконтактные 7 pin разъемы американского типа; тринадцатиконтактные разъемы 13 pin ; специальные разъемы. Наиболее широко используемый 7-пиновый разъем европейского типа применяется на большинстве грузовых прицепов легковых автомобилей.

Тест подключения прицепа - проверка состояния электрического оснащения прицепа: после его подключения поочередно загораются все лампочки и Вы можете убедиться в том, что все в порядке. Функция Park Sensor предназназначена для блокировки датчиков парковки у автомобиля с системой Parktronic, так как при движении задним ходом прицеп воспринимается ею как препятствие.

Функция Alarm Info предоставляет возможность подключения прицепа к автосигнализации автомобиля для защиты его от угона. В охранном режиме при отсоединении прицепа от автомобиля срабатывает сигнализация. Функция управления левым фонарем габаритных огней предназначена для однонитевой лампы, выполняющей одновременно функцию габаритного и противотуманного освещения, а также габаритного и стоп-сигнала.

Управление левой фарой противотуманного света - это функция, которая обеспечивает возможность регуляции интенсивности свечения противотуманных фар и предотвращает ослепление водителя светом, который отражается от передней части прицепа. BMW: 1, 3, 5, 6, 7, х3, х5, х6. Dodge: Caliber, Nitro. Вариант второй Подключение фаркопа прицепа на автомобиле В данной статье мы затронем тему подключения электрической схемы для прицепа легкового автомобиля, то есть для контактов фаркопа. Сразу начнем с аксиом, для перевозки прицепа и грузов на нем к автомобилю должен быть прикреплен фаркоп.

Распиновка розетки на 7 pin: схема подключения прицепа

При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки. У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя. Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку.

Варианты схем распиновки розеток прицепа легкового автомобиля Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с силикон-прокладка, цвет и производителя выбирайте на свой вкус.

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

Подключение фаркопа грузового прицепа авто — простая процедура. Подсоединить прицеп к машине действительно несложно, но подключение электрики к прицепу уже может вызывать затруднения. В таких случаях понадобится схема подключения розетки фаркопа. А их есть несколько типов разъемов:. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Расцветка проводов на прицеп

Распиновка розетки прицепа от англ. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки расположена у фаркопа и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъёмы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни и подсветку номерного знака автоприцепа.

Правые габаритные огни.

Подключение фаркопа грузового прицепа авто — простая процедура. Подсоединить прицеп к машине действительно несложно, но подключение электрики к прицепу уже может вызывать затруднения. В таких случаях понадобится схема подключения розетки фаркопа. А их есть несколько типов разъемов:. Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов.

У Вас перестала работать электрика прицепа? Как понять, где проблема с электрикой прицепа? У Вас вообще нет проводки и светотехники на прицепе? Вы не знаете как поменять на машине розетку для подключения к электрике прицепа? Давайте разбираться вместе! Далее мы опишем бюджетный вариант замены и ремонта проводки. Итак, начнём!

Главная страница Каталог Прицепы Как поменять проводку прицепа, подключить Цвет каждого провода обязан соответствовать электросхеме.

В статье указана стандартная распиновка электрики. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной. Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже. Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Прицеп на легковой автомобиль. Как делать скрутки
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.